昆明地鐵5號和9號線今年開工
拓東體育館站內，工貨車行車記錄器人們忙著綁紮盾構井底板的鋼筋 ■ 都市時報首席記者 黃朝紅
■ 都市時報首席記者 黃朝紅
昆明地鐵線規劃9條市區線及2條郊區線，現有在建裡程110.38公裡、車站77座的基礎上，預計今年還將開工建設5號、9號線；開工建設7號、8號、嵩明線、安寧線試驗段。
按照市委、市政府對於推進“五網建設”、五年大會戰的要求，“十三五”期間，昆明將建成軌道交通1、2、3、4、5、6號線和9號線工程，運營裡程236公裡，車站149 座。主城區軌道交通網絡結構基本形成。
屆時昆明地鐵的日客運量將達到253萬人次，地鐵占公交比例將達到33%。昆明城市發展空間將得到極大拓展，城市交通出行方式將有效改善，城市交通擁堵狀況將極大緩解。
昆明在建地鐵
裡程110.38公裡、車站77座
截至目前，昆明在建地鐵項目有：1號線呈貢支線、1號線西北延、2號線二期、3號線、4號線、6號線二期等線路，在建裡程110.38公裡、車站77座。
1號線支線進展情況：4座車站主體結構全部完成，盾構區間全部貫通，全線正在進行區間明挖段頂板回填、車站附屬結構等六鏡頭行車紀錄器比較工程的施工。
1號線西北延進展情況：已開展項目設計施工方案優化、管線遷改、綠化搬遷及交通疏解等前期準備工作。
2號線二期進展情況：正在遊覽車行車紀錄器推薦進行征地拆遷、管線遷改、綠化遷移、交通疏解工作，已開工建設盤龍村站、六甲站、龔傢村站、會展中心站。
3號線進展情況：一期工程除金馬寺站外，其餘車站主體土建已全部完工；二期隧道全部貫通，車傢壁站、普坪村站、西山公園站主體結構完成。
4號線進展情況：陳傢營站、呈貢站、大河埂站、螺螄灣北站、螺螄灣站、賽馬場西站、大漾田車輛段7個工點開工，同時，大塘子站、東華站、菊花村站、昆明東站、麻苴站 、雲大西路站、呈貢東站等7個工點現場已完成圍擋。
6號線二期進展情況：除菊華站外，其餘站點均已進場施工。
地鐵4、5號線
列入大車專用行車紀錄器PPP建設模式
在國傢嚴控地方政府性債務，推廣基礎設施領域創新投資、融資機制的背景下，軌道公司積極爭取國傢有關部委和省、市支持，地鐵4、5號線成功列入國傢財政部第二批政府和社會資本合作（PPP）模式示范項目名單。
2015年12月31日，地鐵4號線PPP項目試驗段開工建設。這標志著昆明軌道交通PPP建設模式探索邁出瞭具有裡程碑意義的重要一步，也為今後新線PPP模式建設推進積累瞭寶貴的實踐經驗。
2015年，昆明地鐵成功申報地鐵4、5號線進入財政部PPP示范項目名單，將PPP模式引入昆明軌道交通建設領域，以社會資本的活力充分激活線網規劃中的地鐵4、5、7、8號線和9號線。
6號線二期
拓東體育館站主體年底完工
昨天，在地鐵6號線二期拓東體育館站內，挖掘機、吊車正在把粘土吊裝出去；工人們忙著綁紮盾構井底板的鋼筋。因6月中旬要將盾構井提供給盾構施工單位。
拓東體育館站由中國鐵建大橋工程局承建，這個站位於環城東路與拓東路十字路口向西30m，為地下三層島式車站，鋼筋混凝土箱型結構。車站全長150.4m，標準段寬21.9m、 盾構井段寬26m，標準段深23.5m、盾構井段深25m。設4個出入口、2組風亭。總投資約17000萬元。
項目經理周文介紹：“我們於2015年3月18日進場，2015年6月18日完成管線遷改及交通疏解施工，2015年7月1日正式開工進行主體圍護結構施工。目前主體圍護結構已經全部完成，正進行剩餘土方開挖及第一段主體結構施工，累計完成產值6500萬元。”
拓東體育館站東西兩側都將向盾構施工單位提供盾構井，預計今年年底完成主體結構後，這個站所在位置將逐步恢復路面正常交通。
小貨車行車記錄器安裝昆明地鐵9號線
全程19站：大板橋北 大板橋 果林水庫 昆明南 景明南路 下莊 呈貢大學城 園寶村 廣電傳媒 馬金鋪 公園北路 公園南路 白雲村 晉城北 產業園 晉城 晉城南 鐘貴村 石寨山。
昆明地鐵5號線
全長25.9公裡，共設22座車站（均為地下站）： 世博園站 龍慶路站 白龍路站 理工大學站 昆明北站站 圓通公園站 翠湖站 省博物館站 彌勒寺站 五華體育館站 青少年宮站 南亞風情園站 廣福路站 河尾村站 迎海路站 滇池學院站 興體路站 滇池衛城站 金海新區站 福保站 會展中心站 寶豐村站。
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